BMW 320i E21 это 2-литровый инжекторный вариант BMW E21, который дебютировала в одно время с карбюраторной версией BMW 320 в 1975 году, и это были первые модели нового поколения BMW с новым обозначением BMW 3 Series.
Автомобиль выпускался до 1977 года, его цена в Германии на период производства составляла 17 400 марок. Всего было выпущено 98 899 единиц купе.
Двигатель
320-я модель оснащалась 4-цилиндровым мотором М10 (М64) с инжектором Bosch K-Jetronic.
КПП на БМВ 320 Е21 устанавливалась 4-ступенчатая механическая и по запросу 5-ступенчатая механическая или 3-ступенчатая автоматическая ZF 3HP-22.
| BMW 320 | Mercedes 230CE C123 | Opel Ascona B 400 | |
| Количество цилиндров | 4 | 4 | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 2 | 2 | 4 |
| Рабочий объем, см³ | 1990 | 2299 | 2410 |
| Мощность л.с./об.мин | 125/5700 | 136/5100 | 144/5200 |
| Крутящий момент, Нм/об.мин | 171/4350 | 205/3500 | 210/3800 |
Динамика
| БМВ 320i | Mercedes 230 CE | Opel Ascona 400 | |
| Максимальная скорость, км/час | 182 | 180 | 197 |
| Время разгона 0-100 км/час, с. | 10,0 | 11,5 | 7,7 |
| Средний расход топлива, л/100 км (топливо с октановым числом – 98) |
13,0 | 10,5 | – |
Габариты
| БМВ 320 | Мерседес 230 СЕ С123 | Опель Аскона 400 | |
| размеры в мм/объем в литрах/вес в кг | |||
| Длина | 4355 | 4641 | 4321 |
| Ширина | 1610 | 1786 | 1670 |
| Высота | 1380 | 1394 | 1380 |
| Колесная база | 2563 | 2710 | 2518 |
| Колея передних колес | 1387 | 1488 | 1380 |
| Колея задних колес | 1396 | 1445 | 1375 |
| Снаряженная масса | 1050 | 1380 | – |
| Полная масса | – | 1900 | – |
Кузовным ателье Baur была разработана модель с открытым верхом, продавалась она как – 320i Baur Topcabriolet.
Для американского рынка купе выпускалось с 1976 по 1979 год и оснащалось 2,0-литровым 110-сильным двигателем M10B20 с инжектором K-Jetronic.
С 1980 по 1983 год на 320-ю инжекторную версию стали устанавливать 100-сильный 1,8-литровый M10B18, с K-Jetronic и каталитическим нейтрализатором. Эта версия предлагалась с сидениями Recaro, заднею панелью стабилизатора поперечной устойчивости, самоблокирующимся дифференциалом и трех-спицевым кожаным рулем.
BMW 320i E21 была заменена на BMW 320i E30 в 1982 году.