BMW 335

BMW 335 начала свою историю не с E90-х кузовов, как ошибочно полагают некоторые автолюбители, а в январе 1939 года, и это была самая мощная и роскошная модель выпускаемая в довоенный период. Автомобиль оснащался мотором М335 и был доступен в кузове седан, и кабриолет (2- и 4-дверный).

И даже в послевоенный период, еще много понадобилось времени, чтобы БМВ 335 опять красовалась в автосалонах.

В 2006 году модельный ряд БМВ 3 серии пополняется топовой модификацией 335i, которая со своим 306-сильным двигателем N54 (после рестайлинга N55) поражает динамикой и звуком 6-ти цилиндров, оставляя в тени BMW 330. И это не удивительно, ведь двигатель 335-ой обладал почти такими же характеристиками, что и мотор V8 для BMW M3 мощность которого на 100 л.с. больше. Но на этом еще не все, для рынка США была доступна эксклюзивная модель — BMW 335is, и хотя она и была оснащена тем же BMW N54, но существенно доработана, в результате чего мощность составила 320 л.с.

«Заряженная тройка» предлагалась в различных формах кузова: седан Е90, универсал Е91, купе Е92 и кабриолет Е93. Внешне автомобили отличались наличием двойных выхлопных труб (по одной на каждой стороне). Также модельный ряд был предложен за дополнительную плату с полным приводом.

Кроме бензинового мотора, был предложен дизельный BMW M57 мощностью 286 л.с.. 6-цилиндровый дизель BMW 335 в среднем расходует 6.7 литров топлива на 100 км и сочетает в себе производительность спортивного автомобиля с потреблением автомобиля среднего класса.

Таким образом, он был самым экономичным представителем спортивного семейства BMW 335, кроме купе Е92 на который дизельный мотор 335d не устанавливался.

В шестом поколении БМВ 3 серии 335i в кузовах седан F30 (включая удлиненную версию седана для Китая с индексом 335Li), туринг F31 и лифтбек F34 3GT под капот был установлен мотор от предшественника N55. Стоит отметить, что мотор БМВ 335 также устанавливался на гибридную модификацию Activehybrid 3 и является довольно эффективным и вполне надежным, а благодаря турбонаддуву и изменению фаз газораспределения крутящий момент начинается очень рано, что является преимуществом а динамике по сравнению с главным конкурентом — Mercedes C350, который немного медленнее в ускорении. Но, не смотря на преимущества и технические характеристики 335-я, вскоре была заменена на BMW 340.

Опционально BMW 335i также был доступен с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом xDrive, который заметно увеличивает тягу на снегу и неровной местности.

Также как и предшественник, был доступен дизель — BMW 335d с двигателем N57, который расходовал в среднем 5.4 литра при мощности 313 л.с.

В модельном ряде BMW G20, 335 в начале производства недоступна, по крайней мере дизельная 335d. Бензиновая 335i как уже упоминалось ранее, в кузове F3x была заменена на BMW 340.

1 2 4