BMW M3 – высокопроизводительные версии 3 серии, разработанные компанией БМВ в сотрудничестве с отделом Моторспорт и выпускаемые с 1986 года.
Изначально автомобиль был создан с целью участия в автомобильных гонках Чемпионат мира среди легковых автомобилей и DTM, но компания не остановилась на достигнутом и развивала свой гоночный успех.
Модели M3 основаны на серийных кузовах E30, E36, E46, E90, E92, E93, F30 и выпускались в кузове купе, седан и кабриолет. На данный момент, последняя модификация М3 производится только как седан, так как выпуск купе и кабриолета был полностью завершено, ему на замену пришла новая серия – BMW M4.
Особенностью БМВ М3 является более мощный и производительный двигатель, улучшенная подвеска, тормозная система, аэродинамические усовершенствования кузова, более спортивный интерьер и наличие трехцветного логотипа “М” (Motorsport).

Эмблема М3 украшающая модельный ряд популярных спортивных авто
M3 одни из самых особенных спортивных автомобилей компании, они имеют не только отличную управляемость, но и удивительную практичность и удобство.
BMW M3 E30
БМВ М3 впервые был представлен в кузове купе на Франкфуртском автосалоне в сентябре 1985 года отделом BMW Motorsport GmbH. Эта модель была разработана специально для использования на общественных дорогах и стала успешной разработкой компании.
Внешними отличиями от серийной модели были расширенные колесные арки и большой задний спойлер.
Сердцем высокопроизводительного автомобиля стал, на то время новый 4-цилиндровый 4-клапанный двигатель S14 “M Power”, что позволило 195-сильному агрегату наделить M3 отличной производительностью без турбокомпрессора и сделать первый M3 успешным в автоспорте.
На протяжении всей своей истории купе было три раза обновлено и доработано, все последующие обновленные автомобили обозначались как – Evo 1, Evo 2 и Sport Evolution.
- BMW M3 E30 в кузове купе
- BMW M3 E30 Evolution II Coupe
- BMW M3 E30 Sport Evolution Coupe
Редким M3 первого поколения считается кабриолет, который выпускался с 1988 года. Всего было выпущено 786 единиц. На сегодняшний день, это уже один из самых востребованных классических автомобилей BMW.
- BMW M3 E30 в кузове кабриолет
- BMW M3 E30 в кузове кабрио
- БМВ М3 Е30 в кузове кабриолет
BMW M3 E36
После многих побед БМВ на треке, было принято решение продолжить выпуск “третей эмки” как серийного автомобиля.
Второе поколение М3 выпускалось с 1992 по 1999 год практически в полном составе 3 серии, кроме универсала и 3-дверной версии “Compact”.
Первым М3 Е36 стало купе представленное на Парижском автосалоне в 1992 году с новым дизайном и более мощным двигателем.
- БМВ М3 Е36 в кузове купе
- Популярное купе BMW M3 E36
- Фото BMW M3 E36 Coupe
- BMW M3 E36 в кузове Coupe
На этот автомобиль устанавливался 3,0-литровый 6-цилиндровый двигатель мощностью 286 лошадиных сил и 320 Нм крутящего момента.
Два года спустя, были предложены 4-дверный седан и 2-дверный кабриолет.
- БМВ М3 Е36 – 1-е поколение седана М серии
- BMW M3 E36 Sedan в кузове седан
- BMW M3 E36 1-е поколение в кузове седан
- BMW M3 E36 первое поколение в кузове Sedan
- BMW M3 E36 в кузове кабриолет
- BMW M3 E36 в кузове кабрио
- БМВ М3 Е36 в кузове кабриолет
Немного позже, на автомобили был установлен недавно разработанный 3,2-литровый мотор мощностью в 321 лошадиную силу и 350 Нм крутящего момента. Кроме этого, в 1995 году, эта модель была оснащена новой 6-ступенчатой коробкой передач SMG и новыми дисками.
Тест драйв БМВ М3 Е36 от “BMW Life”
BMW M3 E46
Третье поколение М3 в течение длительного времени считался эталоном в своем сегменте.
Автомобиль выпускался с 2000 года в кузове купе и был оснащен 6-цилиндровым атмосферным двигателем мощностью в 343 л.с.. Этот силовой агрегат был удостоен премии “Engine Of The Year Award” как лучший двигатель в категории “от 3.0 до 4.0 литров” на протяжении 2001-2006 годов ежегодно.
- Успешня BMW M3 E46 Coupe
- BMW M3 E46 Coupe – имела большой успех
- BMW M3 E46 Coupe – самая популярная модель
С 2001 года 3-е поколение выпускалось как кабриолет и предлагает значительно больше динамики вождения с открытым верхом в отличии от предшественников. Так же как и купе, версия кабрио была оснащена 3,2-литровым двигателем, инновационной коробкой передач SMG Drivelogic и подрулевыми “лепестками” переключения передач.
- Кабрио BMW M3 E46
- Кабриолет БМВ М3 в кузове Е46
- Кабриолет BMW M3 E46 – вид сверху
- Фото кабриолета BMW M3 E46 для США
Особенной модификацией М3 Е46 стала облегченна модель купе “CSL” (Coupe Sport Lightweight), которая была представлена в 2003 году как специальный выпуск модели M3.

Самая эксклюзивная модель М3 Е46 – облегченная версия CSL
BMW M3 E90
C 2008 года доступна версия седана M3 с двигателем S65 и 6-ступенчатой механической коробкой передач. С точки зрения внешнего стиля, новый M3 позаимствовал переднюю часть от купе.
- Седан BMW M3 E90 – фото
- Седан второго поколения BMW M3
- BMW M3 E90 – седан второго поколения
- Фото BMW M3 E90 в кузове седан
- BMW M3 E90 Sedan LCI
- Обновленный седан BMW M3 E90 LCI
- BMW M3 E90 Sedan после растайлинга
BMW M3 E92
Четвертое поколение M3 было представлено на Франкфуртском автосалоне IAA в 2007 году в виде концепт-кара.
Новый M3 Coupe получил новую подвеску, трансмиссию, дизайн и атмосферный 8-цилиндровый силовой агрегат объемом 4,0 литра работающий в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач или опциональной 7-ступенчатой трансмиссией с двойным сцеплением (которая сокращает динамику разгон до 100 км/час на 0,2 секунды). Такие технические параметры позволяют развивать купе максимальную скорость без ограничителя в 330 км/час.
- BMW M3 E92 в кузове купе
- Фото БМВ М3 Е92 в кузове купе
В ноябре 2009 года была запущена в производство 4,4-литровая версия M3 GTS, которая была произведена в количестве 250 единиц и продана еще до старта производства.

BMW GTS E92 – одна из эксклюзивных моделей M3
В 2010 году М3 был обновлен. Купе было оснащено функцией “Start Stop” и обновленной передней и задней оптикой.
Видео-обзор BMW М3 E92 от Владимира Потанина
https://www.youtube.com/watch?v=Vh5uwE9kw1U
BMW M3 E93
Так же как и седан, кабриолет выпускаться с 2008 года и технически не отличается от купе.
- BMW M3 E93 в кузове кабрио
- Фото BMW M3 E93 Cabrio
- BMW M3 E93 в кузове кабриолет
BMW M3 F80
Начиная с 2014 года компания BMW решила отказаться от легендарного купе M3 и продолжать выпуск легендарной серии в пятом поколении только в кузове седан.
- Фото BMW F80 – 3-е поколение седанов М3
- Фото седана BMW M3 F80
- BMW F80 – роскошный седан из серии M3
- Роскошный седан BMW M3 F80
Видео-обзор БМВ M3 F80 от “Большого-тест драйва”
Технические характеристики
Двигатель | Объем, куб. см | Мощность, л.с. | Крутящий момент, Нм | |
M3 E30 | S14B32 | 2302 | 195/200/215 | 230/240/230 |
M3 E36 | S50B30/S50B32 | 2990/3201 | 286/321 | 320/350 |
M3 E46 | S54B32 | 3246 | 343 | 365 |
M3 E9x | S65B40 | 3999 | 420 | 400 |
M3 F80 | S55B30 | 2979 | 431 | 550 |
Размеры
E30 | E36 Coupe |
E36 Sedan |
E36 Cabrio |
E46 Coupe |
E46 Cabrio |
E90 | E92 | E93 | F80 | |
Длина | 4345 | 4433 | 4433 | 4433 | 4492 | 4492 | 4580 | 4615 | 4615 | 4671 |
Ширина | 1680 | 1710 | 1698 | 1710 | 1780 | 1780 | 1817 | 1804 | 1804 | 1877 |
Высота | 1370 | 1335 | 1365 | 1340 | 1372 | 1372 | 1447 | 1424 | 1392 | 1424 |
Колесная база | 2565 | 2710 | 2710 | 2710 | 2731 | 2731 | 2761 | 2761 | 2761 | 2812 |
Колея спереди | 1416 | 1422 | 1422 | 1422 | 1508 | 1508 | 1540 | 1538 | 1540 | 1579 |
Колея сзади | 1430 | 1438 | 1438 | 1438 | 1525 | 1525 | 1539 | 1539 | 1539 | 1603 |
Клиренс | 127 | 110 | 110 | 110 | 110 | 110 | 120 | 120 | 120 | 120 |