Двигатель BMW E90

Двигатели для БМВ Е90 (в том числе туринг БМВ Е91, купе БМВ Е92 и кабриолет БМВ Е93) устанавливались в нескольких вариантах «объема» (16, 18, 20, 25, 30 и 3.5 литра), с 4-мя цилиндрами и с шестью цилиндрами. БМВ Е90 3 серии был предложен с бензиновым или дизельным мотором мощностью от 116 до 306 лошадиных сил и моментом от 160 до 580 Нм.

Бензиновые модели 316, 318, 320, 325, 330 и 335 включая седаны с полным приводом xDrive с двигателями: N43, N45, N46, N52, N53, N54, N55 — имеют более спортивный характер. Дизельные модификации 316d, 318d, 320d, 325d, 330d и 335d с двигателями: M47, N47, M57 и N57 — медленнее в разгоне, но в сравнении с бензиновымB аналогами превосходят в расходе, а топовые дизельные модели практически не уступают модификациям с бензиновым мотором такого же объема в технических параметрах, что для определенной части определяет главные требования при выборе автомобиля.

Более подробно о двигателях БМВ Е90, включая: надежность, структура мотора, видео, марка моторов, неисправности и возможные проблемы с двигателем, отзывы и сколько масла в двигатель доступно в публикациях об определенном моторе модификаций BMW E90 3 Series.

Двигатель BMW N51 — характеристики — фото

Двигатель BMW N51 - история

Двигатель BMW N51 — шестицилиндровый двигатель разработанный на основе N52 для автомобилей американского рынка с целью удовлетворения требованиям SULEV, и как замена M56. Мотор БМВ Н51 был запущен в производство как N51B30 в сентябре 2006 года для модельного ряда 2007 года и устанавливался на 1 (128i E82, 128i E88) и 3 серию (328i E90, 328i …

Двигатель BMW P45 — характеристики — фото

Двигатель-BMW-P45 - foto motora

Двигатель BMW P45 — 4-цилиндровый двигатель ручной сборки объемом 2 литра для гоночной версии седана BMW 320si WTCC. Двигатель BMW P45 имеет алюминиевый блок цилиндров, стальной коленчатый вал с уменьшенным диаметром подшипников, кованые поршни, шатун из высокопроизводительный стали, головку блока цилиндров из алюминия с двумя верхними распределительными валами с цепным приводом, четыре клапана на цилиндр, впускной коллектор из …

Двигатель BMW N57 — характеристики — фото

Двигатель BMW N57 - история

Двигатель BMW N57 — рядный шестицилиндровый дизельный двигатель выпускаемый с 2008 года как замена для M57 и M67 целью создания которого было увеличение силовых характеристик одновременно с уменьшением выброса СO2, снижением массы и габаритов. Мотор BMW N57 устанавливается на BMW 3 (E90, E91, E92, E93, F30, F31, F34), 4 (F32), 5 (F07, F10, F11), 6 (F06, F13, F12), 7 …

Двигатель BMW M57 — характеристики — фото

Двигатель BMW M57 - история

Двигатель BMW M57 — шестицилиндровый дизельный двигатель, который производился Bayerische Motoren-Werke AG с 1998 года и стал одним из самых успешных двигателей BMW. Мотор БМВ М57 был признан лучшим в категории «рабочим объемом от 2,5 до 3 литров» на международном конкурсе «Международный Двигатель Года» в период с 1999 по 2002 годы, а в 2005 году премия …

Двигатель BMW N47 — характеристики — фото

Мотор BMW N47 - история

Двигатель BMW N47 — турбированный 16-клапанный четырехцилиндровый дизельный двигатель, который заменил предыдущую дизельную версию двигателя M47. Он выпускается в двух вариантах объема, 1,6 — 2,0 литра и был установлен на BMW 1-ой (E81, E82, E87, E88, F20, F21), 2 (F22), 3 (E90, E91, E92, E93, F30, F31, F34), 4 (F32, F33, F36), 5 серии (E60, E61, F07, F10, F11), а так же на кроссоверы X1 E84, X3 (E83, F25) и X5 (F15). Двигатель …

Двигатель BMW M47 — характеристики — фото

Двигатель BMW M47 - история

Двигатель BMW M47 — турбированный 2,0-литровый дизельный четырех-цилиндровый агрегат который производился с 1998 по 2008 год на заводе БМВ в городе Штайер. Мотор BMW M47 заменил двигатель M41 и был основан на бензиновом двигателе семейства M43, в который были внесены обновления и нововведений в целях повышения эффективности. В отличии от М41, М47 более чем на 10% экономичнее. 5 октября …