Параллельно с выпуском BMW 315, компания БМВ запустила более мощную версию автомобилей – BMW 319. Строительство нового седан-кабриолета началось в феврале 1935 года.
Под капотом автомобиля работал 1,9-литровый шестицилиндровый двигатель M319 с максимальной мощностью 45 л.с, и так же как на BMW 319 седан, – устанавливались 2 карбюратора Solex 26 BFLVS с автоматическим дросселем.
Выпуск седана-кабриолета BMW 319 был завершен в октябре 1936 года.
Цена автомобиля на момент производства – 4350 RM (Рейхсмарок). За все время производства было выпущено 569 моделей БМВ 319 в кузове седан-кабриолет.