Двигатель BMW E88

Моторы для БМВ Е88 были доступны в различных вариациях рабочего объема (1.8, 2.0, 2.3, 2.5 и 3.0 / 3.5), с 4-мя цилиндрами и шестицилиндровые. BMW E88 был предложен с бензиновым или дизельным мотором мощностью от 143 до 306 л.с. и крутящим моментом от 190 до 400 Нм.

Бензиновые модели 118i, 120i, 125i и 135i с моторами: N43, N46, N52 и N54 имеют более спортивный характер. Дизельные модификации 118d, 120d и 123d с моторами N47 — менее динамичны, но в отличии с аналогами с бензиновым мотором дизель более экономный, а более мощные версии не уступают модификациям с бензиновым мотором такого же объема в динамике, что для определенной части имеет большое значение при подбора автомобиля.

Подробнее о двигателях БМВ Е88, а также: надежность, видео, устройство мотора, маркировка мотора, плюсы и минусы, отзывы и объем масла возможно узнать в публикациях об конкретном моторе модельного ряда БМВ Е88.

Двигатель BMW N51 — характеристики — фото

Двигатель BMW N51 - история

Двигатель BMW N51 — шестицилиндровый двигатель разработанный на основе N52 для автомобилей американского рынка с целью удовлетворения требованиям SULEV, и как замена M56. Мотор БМВ Н51 был запущен в производство как N51B30 в сентябре 2006 года для модельного ряда 2007 года и устанавливался на 1 (128i E82, 128i E88) и 3 серию (328i E90, 328i …

Двигатель BMW N47 — характеристики — фото

Мотор BMW N47 - история

Двигатель BMW N47 — турбированный 16-клапанный четырехцилиндровый дизельный двигатель, который заменил предыдущую дизельную версию двигателя M47. Он выпускается в двух вариантах объема, 1,6 — 2,0 литра и был установлен на BMW 1-ой (E81, E82, E87, E88, F20, F21), 2 (F22), 3 (E90, E91, E92, E93, F30, F31, F34), 4 (F32, F33, F36), 5 серии (E60, E61, F07, F10, F11), а так же на кроссоверы X1 E84, X3 (E83, F25) и X5 (F15). Двигатель …

Двигатель BMW N55 — характеристики и фото

Двигатель BMW N55 - история

Двигатель BMW N55 — шестицилиндровый поршневой двигатель с двумя верхними распредвалами (DOHC), непосредственным впрыском и турбонаддувом, который был в производстве с 2009 года. Будучи первоначально запущенным на 535i Gran Turismo (F07) мотор БМВ Н55 заменил N54, хотя и оставался в производстве до выхода N55HP в 2011 году для моделей 2012 года. Технические характеристики остались практически без изменений …

Двигатель BMW N54 — характеристики — фото

Двигатель BMW N54 - история

Двигатель BMW N54 — рядный шестицилиндровый турбированный поршневой двигатель с прямым впрыском и двумя небольшими турбокомпрессорами позволяющие расширить диапазон мощности по сравнению с предыдущими турбированными бензиновыми двигателями. Мотор БМВ Н54 был разработан инженерами Альпины и дебютировал в 2006 году на Женевском автосалоне вместе с купе 3 серии, а в 2007 и 2008 годах был удостоен награды «Международный Двигатель Года». Двигатель БМВ …

Двигатель BMW N52 — характеристики — фото

Двигатель BMW N52 — атмосферный шестицилиндровый поршневой двигатель  (поколения NG6) с двумя верхними распредвалами (DOHC), системой Valvetronic второго поколения и Double VANOS который заменил двигатель M54 и производился с 2004 по 2011 год в двух вариантах объема — 2,5 и 3,0 литра. Дебютировал мотор BMW N52 в 2004 году на E63 630Ci. По сравнению со своим предшественником M54, особенности …

Двигатель BMW N46 — характеристики — фото

Двигатель BMW N46 — четырехцилиндровый поршневой двигатель с двумя верхними распредвалами, который заменил N42 и производился с 2004 года. N46 выпускался вместе с N45 (который не имеет Valvetronic ) и N43 (который имеет прямой впрыск). При разработке БМВ Н46, акцент был сделан на тонкой настройке силового агрегата без серьезных конструктивных особенностей, и по сравнению с N42 …