BMW 123

Когда в 2004 году баварский автопроизводитель выпустил первые модели своей новой компактной БМВ 1 серии, BMW 120d стал лучшей моделью среди дизельных и имел неплохой успех. В связи с этим, в 2007 модельном году производитель использует новое, более экономичное поколение двигателей, чтобы представить новую, лучшую дизельную модель BMW 123d.

В BMW создали улучшенную производительность двигателя БМВ Н47 с двумя литрами объема и предложили новую модель в различных типах кузова, так и появился BMW 123. Изначально как 3-дверный Е81 и 5-ти дверный хэтчбек Е87, с конца 2007 года БМВ 123 был доступен в версии купе Е82 и кабриолет Е88 с тканевой крышей с 2008 года.

Техническая особенность в BMW 123d заключается в 4-цилиндровом моторе с новой технологией Twin-Turbo. Разгон с 0 до 100 км/час занимал 7.5 секунд, а расход топлива в смешанном режиме – около 5.1 литра на 100 км пробега. В зависимости от кузова, BMW 123 разгонялась до максимальной скорости почти в 240 км/час. Все версии BMW 123 были оснащены функцией старт-стоп и другими экономичными технологиями.