Двигатель BMW F20

Моторы для БМВ Ф20 устанавливались с различным «объемом» (1.4, 1.6, 1.8, 2.0, 2.5, 3.5 и 4.0 литра), на 3 и 4 цилиндра, а топовые модификации оснащались 6-цилиндровыми моторами. BMW F20 1 серии оснащался бензиновым или дизельным мотором мощностью от 95 до 340 л.с. и моментом от 180 до 500 Нм.

Бензиновые модификации 114, 116, 118, 120, 125, 135 и 140 с моторами: N13, N20, N55, B38, B48 и B58 — превосходят в динамике. Дизель Ф20 114d, 116d, 118d и 120d с двигателями: N47, B37, B47 менее динамичны, но в отличии от бензиновых, дизель более экономный, а самые мощные модели не уступают версиям с бензиновым мотором в характеристиках, что для будущих или нынешних владельцев имеет большой вес при подбора автомобиля.

Подробнее о моторах BMW F20, а также: конструкция мотора, проблемы, надежные, фото, маркировка мотора, объем масла и отзывы доступно в публикациях об конкретном двигателе модельного ряда БМВ Ф20.

Двигатель BMW B58 — характеристики — фото

Двигатель BMW B58B30

Двигатель BMW B58 — 6-цилиндровый силовой агрегат нового семейства моторов, который начиная с мая 2015 года постепенно сменит N55 и будет устанавливаться на новые и обновленные автомобили БМВ. Компоненты мотора B58 будут разработаны с использованием алюминия и углепластика, что позволит снизить вес двигателя в среднем до 100 килограмм. Некоторые элементы, включая двойной VANOS, TwinPower, непрямое охлаждение наддувочного …

Двигатель BMW B48 — характеристики — фото

Двигатель БМВ Б48 на стенде

Двигатель BMW B48 — турбированный 4-цилиндровый двигатель нового поколения «B», изготовленный полностью из алюминиевого сплава и выпускаемый как замена в дальнейшем для N20. Двигатель BMW B48 технически тесно связан с 3-цилиндровым мотором BMW B38 и поставляется с функциями от технологии BMW EfficientDynamics: турбонаддув по принципу Twin Scroll, системами Valvetronic, изменения фаз газораспределения Double VANOS и непосредственным впрыском топлива High Precision …

Двигатель BMW B47 — характеристики — фото

Двигатель BMW B47 - история

Двигатель BMW B47 — 4-цилиндровый дизельный турбированный двигатель TwinPower Turbo, который дебютировал в 2014 году и своим появлением в целях улучшения производительности автомобилей BMW с пониженным расходом топлива постепенно заменит N47. Большим преимуществом B47, по сравнению с N47, является то, что новый мотор БМВ Б47 имеет значительно больше общих деталей с другими силовыми агрегатами, такими как 3-цилиндровый дизельный B37. Так же, как …

Двигатель BMW B37 — характеристика

Двигатель БМВ Б37 - 3-цилиндровый дизельный

Двигатель BMW B37 —  мощный, легкий и экономичный 1,5-литровый 3-цилиндровый дизельный двигатель оснащенный современными технологиями, такими как TwinPower Turbo, в состав которой входит турбонагнетатель с изменяемой геометрией турбины и система непосредственного впрыска с общей топливной рампой Common Rail. Мотор BMW B37 устанавливается на 1-ю серию 116d/116d EDE в обновленном кузове F20/F21 LCI, на минивены 2 серии F45, F46 …

Двигатель BMW B38 — характеристики — фото — описание

B38K15T0 в начале доступен на BMW i8

Двигатель БМВ Б38 — 3 цилиндровый бензиновый мотор, который выделяется своей исключительной эффективностью и большой производительностью. B38 является последней вехой в процессе эволюционного развития и совершенствования бензиновых силовых агрегатов компании BMW и входит в состав нового поколения двигателей серии «B». Главные особенности BMW B38: компактная конструкция; мощность; легкость; экономичность; Двигатель B38 механически схож с мотором …

Двигатель BMW N47 — характеристики — фото

Мотор BMW N47 - история

Двигатель BMW N47 — турбированный 16-клапанный четырехцилиндровый дизельный двигатель, который заменил предыдущую дизельную версию двигателя M47. Он выпускается в двух вариантах объема, 1,6 — 2,0 литра и был установлен на BMW 1-ой (E81, E82, E87, E88, F20, F21), 2 (F22), 3 (E90, E91, E92, E93, F30, F31, F34), 4 (F32, F33, F36), 5 серии (E60, E61, F07, F10, F11), а так же на кроссоверы X1 E84, X3 (E83, F25) и X5 (F15). Двигатель …