Двигатель BMW E84

Двигатели для BMW X1 E84 были доступны в нескольких вариантах объема (1.6, 1.8, 2.0, 2.3, 2.5, 2.8 3.0 и 3.5 литра), четырехцилиндровые и с 6-ю цилиндрами. БМВ Х1 Е84 оснащался бензиновым или дизельным двигателем мощностью от 143 до 306 лошадиных сил и моментом от 200 до 450 Нм.

Бензиновые версии 18i, 20i, 25i, 28 и 35i оснащались моторами: N20, N46, N53, N55 — более динамичные. Дизель Х1 Е84 16d, 18d, 20d, 23d и 25d с силовыми агрегатами: N47 — уступают в динамике и спортивности, но в отличии с аналогами с бензиновым мотором превосходит в расходе, а самые мощные модели практически не уступают модификациям с бензиновым мотором такого же объема в разгоне, что для ряда поклонником БМВ определяет главные требования при подбора автомобиля.

Более подробно о двигателях БМВ Х1 Е84, включая: фото, устройство мотора, неисправности двигателя, надежность, марка моторов, сколько масла в двигатель и отзывы возможно узнать в публикациях об определенном моторе модельного ряда БМВ Х1 Е84.

Двигатель BMW N26 — характеристики — фото

Двигатель BMW N26 - история

Двигатель BMW N26 — рядный 4-цилиндровый поршневой бензиновый двигатель с турбонаддувом и одним верхним распределительным валом (SULEV: Super Ultra Low Emission Vehicles). Двигатель БМВ Н26 имеет меньшие показатели по выбросам отработанных газов и стал заменой для BMW N20, M56 и N51 на Американском рынке. Собственно говоря, он и был разработан специально для США, где установлены строгие меры касательно показателей выбросов CO2. Двигатель BMW N26B20 Этот силовой агрегат …

Двигатель BMW N47 — характеристики — фото

Мотор BMW N47 - история

Двигатель BMW N47 — турбированный 16-клапанный четырехцилиндровый дизельный двигатель, который заменил предыдущую дизельную версию двигателя M47. Он выпускается в двух вариантах объема, 1,6 — 2,0 литра и был установлен на BMW 1-ой (E81, E82, E87, E88, F20, F21), 2 (F22), 3 (E90, E91, E92, E93, F30, F31, F34), 4 (F32, F33, F36), 5 серии (E60, E61, F07, F10, F11), а так же на кроссоверы X1 E84, X3 (E83, F25) и X5 (F15). Двигатель …

Двигатель BMW N55 — характеристики и фото

Двигатель BMW N55 - история

Двигатель BMW N55 — шестицилиндровый поршневой двигатель с двумя верхними распредвалами (DOHC), непосредственным впрыском и турбонаддувом, который был в производстве с 2009 года. Будучи первоначально запущенным на 535i Gran Turismo (F07) мотор БМВ Н55 заменил N54, хотя и оставался в производстве до выхода N55HP в 2011 году для моделей 2012 года. Технические характеристики остались практически без изменений …

Двигатель BMW N52 — характеристики — фото

Двигатель BMW N52 — атмосферный шестицилиндровый поршневой двигатель  (поколения NG6) с двумя верхними распредвалами (DOHC), системой Valvetronic второго поколения и Double VANOS который заменил двигатель M54 и производился с 2004 по 2011 год в двух вариантах объема — 2,5 и 3,0 литра. Дебютировал мотор BMW N52 в 2004 году на E63 630Ci. По сравнению со своим предшественником M54, особенности …

Двигатель BMW N20 — характеристики — описание — фото

Двигатель BMW N20B16

Двигатель BMW N20 — четырехцилиндровый поршневой двигатель с турбонаддувом, который постепенно заменил 4-цилиндровые N46 и N43 и 6-цилиндровые N52 и N53. Этот силовой агрегат выпускается с 2011 года и в сравнении с N53, N20 оснащен двойной улиткой турбокомпрессора, с изменяемыми фазами газораспределения (так называемый VANOS на BMW), переменным подъемом клапанов (так называемый Valvetronic от BMW) и непосредственным впрыском топлива. …

Двигатель BMW N46 — характеристики — фото

Двигатель BMW N46 — четырехцилиндровый поршневой двигатель с двумя верхними распредвалами, который заменил N42 и производился с 2004 года. N46 выпускался вместе с N45 (который не имеет Valvetronic ) и N43 (который имеет прямой впрыск). При разработке БМВ Н46, акцент был сделан на тонкой настройке силового агрегата без серьезных конструктивных особенностей, и по сравнению с N42 …