BMW I Series – суб-бренд электрических транспортных средств компании BMW основанный в 2011 году. Первоначально компания представила два автомобиля: i3 – полностью электрический автомобиль и i8 – гибридный. Концепции обоих транспортных средств были показаны в 2009 году на Франкфуртском автосалоне.

Содержание:

“Project i” – это проект BMW созданный с целью разработки легких, экологически чистых электромобилей для использования в городских условиях. Этот проект состоял из трех этапов:

  • первый – MINI Е, который испытывали в этой области;
  • второй – сопровождался в 2012 году, исследование ActiveE;
  • последний этап – развитие i3 и i8;

BMW i1

BMW i1 – компактный автомобиль из серии “I”, развитие которого на данный момент не подтверждено компанией БМВ, но имеется информация, что автомобиль появится не позднее 2016 года.

BMW i1 - компактный автомобиль для города

BMW i1 – компактный автомобиль для города

Если предположить, что такое транспортное средство найдет свое место в модельном ряде серии “ай”, то, возможно он и будет иметь такую внешность, которую спроектировал дизайнер Амаду Ндиайе:

Время покажет, ведь скорее всего что BMW i1 все же будет выпущен не на трех, а на четырех колесах, дабы составить конкуренцию компактному городскому автомобильчику “Smart” от концерна Daimler AG.

BMW i3

BMW i3 – первый в истории компании электромобиль (внутренний номер «i01») запущенный в серийное производство.

Этот компактный заднеприводный автомобиль получил шасси изготавливаемое главным образом из алюминия.

Силовая установка i3 представляет собой электродвигатель, установленный в задней части, который имеет максимальную мощность 170 л.с..

Запас хода варьируется от 130 до 160 км, но версия Range Extender, оснащенная помимо электродвигателя ещё и двухцилиндровым 32-сильным двигателем имеет диапазон поездки от 250 до 300 км.

В 2015 году на автосалоне в Лос-Анджелесе была представлена лимитированная версия БМВ Ай3, которая была раскуплена буквально за 1 час.

Технические характеристики BMW i3 и BMW i3 Range Extender.

Тест-драйв BMW i3 Range Extender от Denis Rem

BMW i4

В настоящее время, появление BMW i4 всего лишь слухи, но если такому проекту и быть в серийном выпуске, то предполагается, что это будет двух-местный небольшой спортивный вариант i3.

Проект BMW i4 - может быть реализован

Проект BMW i4 – может быть реализован

Так же, как как и другие автомобили серии “i”, в строительстве i4 будут использованы передовые технологии углепластика, гибридная трансмиссия и компактный электродвигатель установленный на заднюю ось.

BMW i5

Предположительно, i5 – это i3 с дополнительным пространством.

Появление i5, скорее всего ожидается с 2016 по 2018 год.

BMW i7

Версия i7 – четырех-дверный спортивный гибридный седан с низким уровнем выбросов и с инновационной гибридной трансмиссией.

Расширенная колесная база предлагает достаточного места для пассажиров и расположения батареи между осями.

i7 будет оснащена двумя электродвигателями в сочетании с бензиновым или дизельным мотором.

Версия концепта ожидается в 2017 году, а при серийном производстве цена его составит менее $ 100 000.

P.S. Так как приведенная выше информация, касательно i7 – не подтверждена компанией, то данным автомобилем может стать и i5, так третья модель “проекта i” не за горами, а вот станет ею i5 или i7 – пока не известно.

BMW i8

После 4 долгих лет ожидания, в 2013 году на Франкфуртском автосалоне компания BMW наконец, представила i8, автомобиль, который воплотил в себе высокую производительность и мобильность.

История появления началась в 2009 году, когда впервые был показан концепт BMW VISION.

BMW Vision Efficientdynamics Concept стал первым шагом к созданию i8

BMW Vision Efficientdynamics Concept стал первым шагом к созданию i8

Кузов i8 (i12) изготовлен из усиленного углеволокна (углепластика), революционного материала разработанного в BMW для i3 и i8.

На спорт-кар устанавливается 1,5-литровый турбированный 3-цилиндровый двигатель B38 мощностью 231 л.с. и электрический мотор, который развивает мощность в 131 л.с..

Общая мощность составляет 362 л.с. и 570 Нм крутящего момента. Такие технические характеристики позволят 2-дверному автомобилю весом 1490 кг до 100 км/час разогнаться за 4,4 секунды.

Видео-обзор BMW i8 от “Большого тест-драйва”

BMW i9

В 2014 году компания BMW одобрила запуск “i9”, а презентация автомобиля запланирована к столетнему юбилею компании, но как стало известно данная модель на эту дату не ожидается.

В i9 будет использоваться то же углеродное волокно как и в i8, но автомобиль получит более агрессивный дизайн, другой силовой агрегат, более мощный электродвигатель и электрическую батарею большую размерами, чем та, которая используется в i8.

Мотор, как ожидается, 3,0-литровый 6-цилиндровый, который появится впервые в 2016 году на новой BMW 7 серии.

Разгон с 0 до 100 км/час – 4,4 секунды, а максимальная скорость 250 км/час.