BMW 725

BMW 725 – базовая модель модельного ряда 7 серии с минимальной комплектацией. Стоит заметить, что 725-я впервые была предложена не в третьем поколении “семерки”, а в первом, в кузове БМВ Е23.

725 E23 производилась с 1979 по 1986 год и была доступна лишь на нескольких рынках и выпускалась только для госучреждений. Автомобиль был оснащен двигателем БМВ М30 мощностью 150 л.с. объемом 2.5 литров. Всего выпущено не более 1000 экземпляров.

В 1996 году была предложена первая серийная БМВ 725 с дизельным 143-сильным двигателем М51 с турбонаддувом и промежуточным охладителем. BMW 725tds стала первой дизельной моделью в модельном ряде БМВ Е38, но после двух лет производства была заменена на БМВ 730.

Несмотря на то, что комплектация БМВ 725 минимальная, тем не менее стандартно автомобиль был оснащен 6-ю подушками безопасности, центральным замком и электронным иммобилайзером, многофункциональным рулевым колесом, отсеком для хранения в центральном заднем подлокотнике и мульти информационным дисплеем. В дополнительное оборудование входил телефон, аудиосистема, автоматическое управление рециркуляцией, навигационная система, ксеноновые фары, 18-дюймовые литые диски, что обеспечивало удобство и комфорт во время вождения.

В седьмом поколении БМВ 7 в очередной раз была предложена как 725d в кузове G11 и седан с удлиненной колесной базой 725Ld G12. На этот раз автомобиль оснащен 2.0-литровым 4-цилиндровым дизельным двигателем BMW B47 с двумя турбонагнетателями. После рестайлинга автомобиль был снят с производства.