BMW 645 Ci E63 была впервые представлена в 2003 году на Франкфуртском автосалоне, чем продолжила историю 6 серии BMW и заменила BMW 840i E31. Эта модель стала первой модификацией BMW E63 и выпускалась с 2003 по 2005 год.
Стандартно BMW 645Ci комплектовалась подушками безопасности, системой ABS, ESP, центральным замком, сигнализацией, задними подголовниками, Hi-Fi, кондиционером, электрической регулировкой сидения, кожаным салоном, спутниковой навигацией, легкосплавными дисками, ксеноновыми адаптивными противотуманными фарами, электрическими зеркалами заднего вида и регулировкой руля.
Дополнительно купе оснащалось автоматической коробкой передач Steptronic и SMG, активной подвеской Dynamic Drive, ТВ-тюнером, деревянными вставками, датчиком парковки, подогревом передних сидений, передними спортивными сиденьями, люком на крыше и уникальной отделкой салона.
Двигатель
На БМВ 645 Ci Е63 устанавливался V-образный 8-цилиндровый двигатель N62B44. Это 4,4-литровый силовой агрегат с многоточечным впрыском двойным распредвалом на головке, по 4 клапана на цилиндр, с системами Vanos и Valvetronic, который развивает 333 л.с. и 450 Нм крутящего.
| BMW 645Ci E63 | Mercedes CL Class C216 | Jaguar XK 5.0 | |
|---|---|---|---|
| Рабочий объем, куб.см | 4398 | 5461 | 5000 |
| Мощность, л.с. | 333 | 388 | 385 |
| Крутящий момент, Нм | 450 | 530 | 515 |
Коробка передач
Для БМВ 645Ci была доступна 6-ступенчатая в 4 вариантах – механическая, автоматическая Steptronic, секвентальная SMG и роботизированная секвентальная.
Подвеска
Передняя подвеска 645Ci – двухрычажная McPherson, задняя многорычажная четырехэлементная. Передние и задние тормоза – дисковые вентилируемые с плавающим суппортом.
Динамика
| BMW 645Ci | Mercedes CL 500 C216 | Jaguar XK III | |
|---|---|---|---|
| Максимальная скорость, км/час | 250 | 250 | 250 |
| Разгон с 0 до 100 км/час, секунд | 5,6 | 5,4 | 5,5 |
| Расход топлива, литров на 100 км: | |||
| По городу | 17,2 | 18,1 | 17,1 |
| За городом | 8,6 | 8,5 | 8,0 |
| В среднем | 11,7 | 12,1 | 11,2 |
| Емкость топливного бака, литров | 70 | 90 | 71 |
| Пробег на полном баке, км | 598 | 744 | 634 |
Габариты
| БМВ 645 Сi | Мерседес СЛ 500 С216 | Ягуар ХК 5.0 | |
|---|---|---|---|
| габариты в мм/объем в литрах/вес в кг | |||
| Длина | 4820 | 5065 | 4791 |
| Ширина | 1855 | 1871 | 1892 |
| Высота | 1373 | 1419 | 1322 |
| Колесная база | 2780 | 2955 | 2752 |
| Клиренс | 130 | 150 | 100 |
| Колея передних колес | 1558 | 1601 | 1560 |
| Колея задних колес | 1592 | 1607 | 1560 |
| Объем багажника | 450 | 490 | 330 |
| Снаряженная масса | 1690 | 1995 | 1660 |
| Полная масса | 2070 | 2510 | 2075 |
Модельный ряд в 2004 году 6 серии был дополнен менее мощной, но экономичной версией BMW 630i E63, а уже через год 645 Сi была заменена на BMW 650i E63, и в последствии сменой для этой спецификации стало новое купе – BMW 640i F13 и BMW 650i F13.